電動汽車是屬於新興產品，價格一定是比普通汽車高昂，尤其是電池。

甚至我認為電動車目前也不該這麼貴，可是我能怎麼辦...！！？？


根據報導資料

特斯拉（Tesla）於 2020 年舉辦了一場眾所矚目的活動：「2020電池日」（Battery Day event）。活動最大的焦點，是其執行長伊隆．馬斯克（Elon Musk）在現場宣布了一項宏遠的目標：2023 年前，要打造一輛僅要價美金 2 萬 5 千元的車型（約新台幣 75 萬元）。

這樣的價格，不僅比目前特斯拉最入門車型少了 1 萬 5 千元美元，甚至比 81.5 萬新台幣的台灣暢銷國產車 Toyota Corolla Altis 汽油頂規車型還要便宜！此舉被認為是特斯拉想用這款低價電動車達到市場普及的關鍵。


哇！！！ 好期待....

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據報導，電池的價格
在2010 年的每千瓦小時 1,191 美元（約 36,000 元新台幣），
已降至 2020 年的 137 美元（約 4,200 元新台幣）。

以美國能源部的標準，要下降到每千瓦小時 60 美元（約 1,800 元新台幣），電動車的售價才能與汽、柴油車售價相當。

BNEF 仍預測，2024 年電池成本可降至 92 美元，2030 年達到 58 美元新低。


以特斯拉車型為例，電池的容量為 70 千瓦小時，若以每千瓦小時 110 美元計算，一顆電池價格大約為 7,700 美元（約 23 萬新台幣）。

若是以每千瓦小時 60 美元計算，一顆電池價格大約為 4,200 美元（約 12.6 萬新台幣）。

現在如果換新的整組電池，至少要花費 23 萬新台幣。
如果6、7年後，應該可以降到 12.6 萬新台幣。

也就是說電池會越來越便宜，那就等到很便宜的時候再來買電動車好了.....

當然這只是就整組新的電池而言

如果只是更換部分的電池呢？？？

目前找到的資訊來看，特斯拉原廠報價，整個電池組共 16 塊模組，以每塊 1,500 美元計算，就要 24,000 美元，約72萬新台幣。

如果只是更換其中兩塊模組的話，是 3000美元，約 9 萬新台幣。

以一年省下3萬油費，電池保固是6-8年來看的話，6 年省 18 萬油錢，是還可以接受的。


要是整個電池組價格降到上述 12.6 萬新台幣，只更換其中兩個模組的話
12.6 萬除以 16 再乘以 2 = 1.58 萬新台幣。


這樣，我比較能夠接受....

當然如果壞了 6 個模組，那就是 4.73 萬新台幣....