日本爆料中國軍方殲-14新猛料

2011年8月日本最新情報說，解放軍空軍近十年以來，在新戰機研發上，投入大，發力大，而且在南北多個解放軍的研究集團，分不同機型，同時展開新戰機研發，還有試飛的工作，而明年中國大陸新一代隱形轟炸機將要亮相試飛，而日本說未來五年之內，解放軍空軍戰機，將是一整代大量更新的升級，會引發區內軍事震蕩。

西方擬中俄隱形戰機合作 日：中國新戰機2012年試飛

　　解說：據俄羅斯獨立報報道，俄羅斯軍方最新的隱形戰機T-50，最近在莫斯科的國際航展上，首次高調地亮相表演，俄羅斯的T-50戰機是多功能超音速戰機的定位，作為俄羅斯空軍未來抗衡美軍F-22隱形戰機的主力，俄羅斯正式展示的T-50戰機，重約30噸，隱形的塗層可以大大降低雷達，紅外、目視的偵測發現，俄羅斯的T-50戰機，可以在300米的短距離升降，輕易可以改裝成為艦載機，作為航母的戰機使用。

　　情報顯示俄羅斯的T-50戰機，可以攜帶八枚的最新的空對空導彈，兩枚1500公斤的制導炸彈，兩枚射程400公裡的遠程導彈，性能超過了中國大陸在今年亮相的所謂殲20的隱形戰機。

　　消息說預計第一批的T-50戰機，將在2014年到2015年左右，在俄羅斯軍方服役，俄羅斯說在T-50戰機量產服役之後，不排除會把這種先進的戰機提供給他國使用，包括印度、中國、越南都有可能，俄羅斯暗示看誰出的價錢高。

　　同時俄羅斯媒體還報道說，中國大陸今年最新亮相的殲20戰機，與研發初期的俄羅斯的隱形戰機米格-I44極為相似，暗示幫助過中國大陸提升戰機的技術。


西方軍事情報界說，中國大陸與俄羅斯軍方，為了對抗美軍的新一代的隱形戰機，在新一代隱形戰機的研發上，中國與俄羅斯，特別在隱形技術、火控雷達系統等方面有緊密的合作。不過中國與俄羅斯軍方都異口同聲否認這些說法。

　　另一方面，據日本的《讀賣新聞》的報道，中國大陸空軍正在研發最尖端的，給解放軍使用的最新的戰機，日本說中國大陸自主研發的太陽發動機成功，相比的推力提升到了一萬公斤以上，為中國大陸解放軍第四代的戰機，殲14的研發奠定了軍事基礎。

　　文章稱，大多數中國油輪都要通過馬六甲海峽向中國運送石油。中國曾經派出一支由052B和052C防空驅逐艦和一艘補給船組成的小型艦隊參加打擊索馬裡海盜的行動。又曾經派出一艘全新的054A護衛艦執行輪換任務。而這僅僅是中國海軍部署的一個小小縮影，中國在緬甸、孟加拉國和巴基斯坦興建港口設施，以便於軍艦停靠。

　　文章稱，在未來十年中，中國海軍的兩棲戰能力也將大為提升。2006年中國第一艘2萬噸級071型船塢登陸艦（LPD）下水，該艦采用井式甲板設計，可容納氣墊登陸船進行超視距裝備投送。中國還將建造與071型船塢登陸艦大小類似的081型登陸艦，081型登陸艦是采用直通甲板的兩棲攻擊艦（LHD）。

　　有人建議中國應該建造6艘081型兩棲攻擊艦和3艘071型船塢登陸艦，這樣就可以一次投送數千人的部隊和提供支援的裝甲車輛。此外，中國海軍陸戰隊和陸軍已經開始裝備新式高速兩棲裝甲突擊戰車，這種戰車采用噴水推進裝置和水面滑行設備來獲得較高的速度。

　　中國人民解放軍的空降兵也得到了加強，在俄羅斯拒絕向中國出售BMD空降戰車之後，中國於2005年展示了本國研制的空降戰車。在2006年，中國還披露了一款新式的8 X 8輪式裝甲車，這種裝甲車的步兵戰車版本被稱為「VN-1」，曾在2月的阿布扎比防務展上首次公開亮相。VN-1戰車將逐步取代6 X 6輪式裝甲車。

　　文章稱，如果國防預算繼續增加，到2020年，中國人民解放軍有能力部署適度的遠洋海軍艦隊和空中機動機械化部隊。當然中國無法完成大規模軍事部署，因為中國仍舊缺乏美國那樣的基地設施。此外中國提升遠程投送能力還將面臨政治壓力，美國和其盟國也會增加國防開支以防范中國。

　　近日，俄羅斯技術副博士瓦謝斯拉夫‧瓦羅金專門在俄《獨立報》上撰文，對中國殲20之後的第五代戰斗機J-XX的研制工作進行了分析，並對J-XX計劃的服役時間進行了推測：

　　據情報部門反映在中國已經有J-12 、J-13 甚至J-14的代號出現。但是馬上我們發現這不是指真正的飛機，而只是中國飛機研制計劃，而且不是代表七八十年代的那種舊型號，而是中國沈飛的五代戰機。

　　綜合一切材料，可以判斷出沈飛五代戰機從八十年代末就開始著手研發，九十年代初得以迅猛發展。從那時起的英文媒體，包括專注於中國軍事動向的香港電子刊物都暗示中國在進行J-XX飛機計劃，該計劃屬於5代機計劃。

　　要強調的是，中國設計者並不公開承認自己的工作，有時候發布的消息還會把讀者搞昏了。究其原因，中國人自有己特殊的排次順序，他們將5代機歸入到4代機范圍。讓情況更加混亂的還有按照殲擊機計劃出現的J-XX在公開媒體報道都說是4代機的繼續（按照國際慣用戰斗機劃代）。在不久剛剛曝光的J-10基礎上發展起來的改進型號也增加了這種混亂。

　　真正的混亂是來自那些項目編號——J-12，J-13以及後來的J-14，還有已經公開曝光的殲20它們隸屬於不同的設計者（主要的設計者基本是來自沈陽和成都航空制造公司的601、611研究院）。其實，這些番號不僅是按照飛機制造項目排列，而且也是考慮到中國5代機制造項目的特殊要求，按照規則型號排列。

　　總之，J-XX的制造與傳統的戰機制造定義有的沖突。與作者討論過該問題的中國專家特別強調說，2005年例行完成的飛機研制是一回事，而現實中到底選擇哪個方案具體執行又是另一回事。他說：「雖然殲擊機的最終方案已經有了，但是對它的最終要求還未確定。」確實是這樣，在所有中國媒體公開的關於J-XX殲擊機的資料中，已出現了各種工藝模型照片，這些模型照片是根據最可能采用的方案加工而成的。而最終方案的選擇和對J-XX戰術技術要求的確定要到幾年才能揭曉，投入使用也只能到2015年甚至更久了。

　　就目前得到的消息，可以推測J-XX是采用所謂的新航空技術——螺旋式開發方法。類似開發方法是美國軍事部門在90年代初進行軍事工藝制造技術改革後取得的成果。曾使用這種開發方法的有美國正在進行研制的無人駕駛飛機——UCAV（多機協同路徑規劃和航跡產生算法研究）， UCAV-N（海軍無人作戰飛行器）， J-UCAS（聯合無人空戰系統）等項目，F-22猛禽也包括其中。

　　中國人目前進行的都是別人從來都沒有幹過的事：螺旋式開發的每一個步驟都是按照制造真正的戰機工藝來進行，而不是在建造試驗品。因此，中國人完成研制也就需要5年，而不是美國人的10年。（梁旭譯）

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　　日本說解放軍正在研發的殲-14戰機要裝備主動的電子掃描的相控陣雷達，同時也具備了追蹤多目標的同時作戰攻擊的能力，將是美軍的F-22A隱形戰機的重要的對手。報道說中國大陸空軍還自主研發了最新一代的預警機，抵消了日本在空中的偵察、干擾、指揮方面的優勢。

　　而來自日本的最新情報說，中國大陸解放軍空軍近十年以來，在新戰機的研發上，投入大，發力大，而且在南北多個解放軍的研究集團，分不同的機型，同時展開新戰機的研發，還有試飛的工作，而在2012年中國大陸新一代的隱形轟炸機將要亮相試飛，而日本說未來的五年之內，中國大陸解放軍空軍的戰機，將是一整代大量更新的升級，會引發區內的軍事震蕩。