2012年4月5日 東方網：

中日圍繞釣魚島的爭端會不會引發軍事衝突？中國政府一直強調，釣魚島問題暫時擱置起來，並通過和平的手段加以解決。但是，日本的一些勢力卻在研究“第二次日中戰爭”，他們為此在日本《追求》半月刊發表文章，對中日兩國的軍力進行了如下比較：

空軍和戰鬥機

現代戰爭的一個趨勢，就是戰爭勝負在很大程度上取決於空中實力如何。因此，各國都在努力充實空軍力量，謀求實現現代化。日中兩國當然也不例外。日本航空自衛隊擁有大約３６０架戰鬥機，而中國空軍和海軍的戰鬥機數量大大超過日本航空自衛隊。

從具體機型看，日本航空自衛隊擁有大約２００架Ｆ－１５和１００架Ｆ－４戰鬥機、３０架Ｆ－２最新型戰鬥機和大約３０架Ｆ－１戰鬥機。中國空軍擁有的戰鬥機大部分為原蘇聯開發的老式“米格”系列改良型機種，但中國在１９９８年引進了俄羅斯先進的戰鬥機蘇－２７，而且計劃今後在這方面有所發展。這樣一來，中國擁有的最新式戰鬥機數量將幾乎與日本自衛隊戰鬥機的總數相當，使日本航空自衛隊以前的航空優勢産生動搖。

從性能上看，美國開發的Ｆ－１５戰鬥機的空中作戰能力堪稱是目前“世界最強”的，而且在近年的戰爭中多次擊落俄羅斯製造的戰鬥機，證明了這種戰鬥機的實力。蘇－２７是俄羅斯利用先進技術製造的最新式機種，它可以用來與Ｆ－１５對抗。運動性能超群的這兩個機種，不僅在性能上勢均力敵，而且機體形狀也很相似，因此難以説誰好誰壞。

但是，戰鬥機的優越性是不能僅憑這些硬體來作判斷的。曾與中國空軍對峙的日本西南航空混合團司令佐藤守分析説，能否發揮戰鬥機應有的性能，關鍵在於日常的訓練，其標誌是飛行時間。日本航空自衛隊的戰鬥機駕駛員每年至少要飛行１５０個小時。

日本航空自衛隊正在著手進行大規模的現代化建設，今後將把現有的Ｆ－１５戰鬥機作為第一線機種使用，換裝火控雷達，引進聯合電子戰系統以提高戰鬥能力等。為配合裝備現代化，航空自衛隊除購進美軍最強的中程空對空導彈“ＡＭＲＡＡＭ”之外，同時還在全力以赴開發新式短程導彈等空對空導彈以確保航空優勢。繼引進預警機“ＡＷＡＣＳ”之後，航空自衛隊又引進了空中加油機，從而使日本戰鬥機在航程及空中持續作戰時間上超過中國。

海軍和潛艇比較

中國海軍的高科技水準目前還不很高，但中國海軍正在加快裝備現代化的步伐，如從俄羅斯購買“現代號”級驅逐艦等，中國海軍潛艇的戰鬥力將會有很大提高。

日本海上自衛隊擁有１４２艘艦艇，大約４．５萬兵力。與中國潛艇對峙的海上自衛隊擁有１６艘潛艇，從數量上看雖然佔劣勢，但潛艇在水中的潛伏性能、搭載電子設備和武器的性能是世界最高水準的。一旦中日發生海上衝突，日本海上自衛隊可以利用潛艇和護衛艦形成保衛網，將中國的軍船阻止在大陸架，由空中的Ｐ－３Ｃ巡邏偵察機進行攻擊。海上自衛隊擁有８０架“世界最強的反潛機”Ｐ－３Ｃ。

陸上部隊和特種部隊

日本陸上自衛隊擁有１０７０輛坦克，１５萬兵力，而中國陸軍的規模是目前世界上最大的，日本陸上自衛隊的規模無法與之相比。雖然中國陸軍很強大，但要突破日本海上自衛隊和航空自衛隊的防禦網，強行向日本本土展開登陸戰，比較困難。

在這種情況下如果中日在釣魚島發生衝突，日本自衛隊首先會依靠那霸基地的第８３航空部隊的Ｆ－４戰鬥機進行地面攻擊，然後從佐世保基地迅速派遣護衛艦封鎖周邊海域，使中國登陸部隊陷入孤立。在這種情況下，日本陸上自衛隊將派出西部方面步兵部隊（長崎），這個部隊是新組建的突擊部隊。這個部隊雖然是以３個步兵中隊為核心，但每個中隊各配備了１個能夠進行特種作戰的精銳突擊小隊。由於配備有直升機等空中機動能力，因而可以對敵人進攻島嶼的作戰做出迅速反應。