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陳如嬌／台北報導 行政院飛航安全委員會昨天召開記者會，公布調查華航ＣＩ６１１失事班機發現的事實資料，證實失事客機機身殘骸多處出現金屬疲勞裂痕。但飛安會執行長戎凱並不願意直接證實係金屬疲勞導致飛機解體失事，他只表示，合理的推論是，飛機因快速減壓而解體。他說，飛安會將在今天自十一處殘骸採集到的樣本送至中科院、美國國家運輸安全委員會、波音公司進行金屬材料檢驗。
雖然戎凱並沒有進一步說明造成飛機快速減壓，導致飛機空中解體的可能原因，不過，民航界人士指出，戎凱的說法已讓空難原因的答案呼之欲出，極有可能是因為金屬疲勞使得機身出現裂痕，導致飛機快速減壓，最後在空中解體墜海
陳如嬌／台北報導 行政院飛航安全委員會昨天召開記者會，公布調查華航ＣＩ６１１失事班機發現的事實資料，證實失事客機機身殘骸多處出現金屬疲勞裂痕。但飛安會執行長戎凱並不願意直接證實係金屬疲勞導致飛機解體失事，他只表示，合理的推論是，飛機因快速減壓而解體。他說，飛安會將在今天自十一處殘骸採集到的樣本送至中科院、美國國家運輸安全委員會、波音公司進行金屬材料檢驗。
雖然戎凱並沒有進一步說明造成飛機快速減壓，導致飛機空中解體的可能原因，不過，民航界人士指出，戎凱的說法已讓空難原因的答案呼之欲出，極有可能是因為金屬疲勞使得機身出現裂痕，導致飛機快速減壓，最後在空中解體墜海
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微妙甚深卦爻辭，百千萬言難說盡。
我今見聞得受持，願解伏羲真實義。
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