首先,先謝謝趙大提供的資料,裡面的資料有寫的比較清楚了!
我沒提到有關"戰車的迴旋"問題,您提供的資料裡面也有提到了!這是個問題沒錯,在
春秋戰國史上也有著墨,呵呵!我以前會知道有這問題在,是看了有關古羅馬的方陣和
戰車戰法,也有相關的電影在演出和點出!
回頭來看商朝,為何周的戰車會造成敵人大混亂就可以理解了。商朝當然也有戰車,但周讓兵士使用戰車衝鋒,而商朝部隊的戰車,卻是彰顯貴族或部落族長或指揮官身分。周的這一變革,因循舊制的商朝沒有想到,原因如此。

上面圖片截自於:
車戰 裡面有提到車戰陣法,寫的還算有些詳細!
姜尚首創先例,改良戰車及用法,運用出戰車的衝擊力來做主要的戰陣運用!
但是,不代表晚商時期沒有使用戰車來做車戰戰陣使用!這有蠻大的差別!
同樣軍器在不同的用法上有著別出心裁的運用,的確是會有出奇不意的效果出來!
車戰另篇 商代晚期,馬車已被用於作戰 夏代出現戰車 商代兵種協同作戰 ,文中有提到「據說夏代已經出現了戰車,《尚書·甘誓》記載:「御非其馬之正,汝不恭命」,說明軍隊中已經使用車輛作戰。並且有了主管造車的官吏「車正」。
「商代國家軍隊中已經有了兩個兵種:步兵(徒卒)與車兵。作戰時兩個兵種分別編
組,協調作戰。河南安陽小屯商代後期宗廟遺址的祭祀坑中,考古發掘出埋葬的士兵
和車馬,是按照軍隊編組和戰鬥隊形排列的,前邊是300多名士兵組成的方陣,後邊
是5輛戰車及其隸屬徒役組成的前三角隊形。商代武丁(公元前1254-前1196)對舌
方、鬼方、芍方的作戰,每次出動兵力5000-30000不等;周武王伐紂時,兵車300
乘、虎賁3000人、甲士45000人。」,亦提到「戰車在商代尚非軍隊中主要兵種,到了
周代則成為軍隊中的主要兵種。」,如果戰車車陣在商代不是主要兵種的話,當然在戰
場上的效果是有很大的不同的!換言之,周之姜尚是組了一枝奇兵,如同現代戰車旅的
觀念,是特種部隊!因為商朝軍隊數量數倍於周軍,姜尚為了要解決這個問題,會組一枝
著重且想到要運用在戰車的衝擊力來做主要的戰陣運用就很合理了,用來形成一個破
口和使對方士氣受到限制,這是有用的!但這是不是致勝的主要因素,仍有待評估!運用
形成破口之法來打擊對方士氣和衝散陣形的原理,常見於古代的戰爭當中!
換言之,車戰的觀念有可能是彼此都有,只是在戰陣和戰術上的運用有所不同!
回元利大,根據夏含夷(Edward L. Shaughnessy)教授的研究,商朝之前確實有戰車,但是都是作為指揮官的座車使用,這是因為戰車是從北方草原遊牧民族傳入的,那時的遊牧民族是採取這樣的作戰方式,以顯示統帥的地位,所以商朝也照著游牧民族的方式。因此,女將軍婦好可以率13000兵力攻打土方就說得通了,因為她是坐在車上指揮的。
一開始有戰車時,會作為指揮官的座車使用,是有可能的!
但是,隨著發展,就不會一直當指揮官的座車使用,反而會用在車兵上!
還有,光只是搭著指揮用的戰車來指揮13000名士兵,在指揮及組織上過於薄弱了!
我不知道您有無指揮部隊的經驗,您可以想想看用現代的機車來充當古代戰車好了,
光傳達指揮的命令時,用這樣子方式真能帶動及指揮起來13000人嗎?
不同的指揮方式往往各自有它的人數極限在,要帶動13000人的部隊,不會是這麼簡單
就可以做到的!尤其是在戰場上,號令的傳達方式有它的學問在!
日本有一個例子。1574年,長篠之戰的織田信長採用了三段擊的方式大敗武田軍,也就是配置了大量火槍兵與火槍,a火槍發射後換上b,b發射後換上c,c發射後換上a,這樣輪流發射,就能避免當時火槍發射後須耗時相當長的裝填時間缺點。
當時日本各大名都有收購或製造火槍,只是數量或多或少的差別。武田當然也有火槍,不過武田軍沒想到用這方法。
這在電影祖魯戰爭也有呈現此法!