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#9111 - 2000-07-25 16:16:56 履霜,堅冰至—哀悼722國恥之日
潘文欽 離線
星象學家
四季平安
註冊: 1999-12-21
文章數: 4215
來自: 基隆
我永遠都忘不了那一幕,那一幕四個同胞相互扶持站在暴漲的溪水中無助的等待救援的一幕,每當電視新聞報導一次,我的眼眶就紅了一次,鼻子每酸一次,心也跟著刺痛一次,四條寶貴的生命就在千萬人的矚目下,眼睜睜的看著他們枉死於溪流中,如果說無情的溪水是埋葬他們四人的主因,那麼台灣的『官僚』就是推他們四人入水的兇手,不!應該說是直接殺害這四條人命的殺人兇手!!

電視機裡的罹難家屬肝腸寸斷,而我的心裡也是哀慟萬分,罹難著家屬傷心哀慟的是他們的親人,而我則是為這個國家感到悲哀!!新政府上任以來,不斷的發生天災與人禍,天災不可怕,可怕的是『人禍』對人民的荼毒與殘害!事件發生後,我們沒有看到官員的負責與擔當,看到的卻是推諉與逃避,中國人常說:『官字兩個口』,這會兒我真正是見識到台灣官員與政客的無恥了!『八掌溪事件』我們看到四條人命葬送於『台灣官僚』之下!而幾乎在同一時間,我們也看到鄰近的日本政府耗費眾多人力與物力並且出動直昇機去救援一隻受困的『狗』!台灣人的生命真的比不上日本的一隻狗??這在國際間真的是一個『大新聞』,真的又是一個MADE IN TAIWAN 的『奇蹟』!!

事件發生後,可以預期我們的國會免不了又會一陣吵雜,可是讓我不能忍受的是有人竟將責任歸咎於舊政府,執政的民進黨立委竟還大言不慚指責在野黨沒資格批評而相互叫罵!!古人說:士大夫之恥是為『國恥』!喔不!我高估了這些政客們,他們連『知恥』都不懂,沒資格稱之『士大夫』!但身為台灣(或中華民國)的國民我卻為此而感到羞愧萬分!!

幾乎也是在同一時間裡,新聞報導了有人檢舉南投縣國姓鄉長挪用新竹縣政府捐助921賑災款招待鄰里長出國旅遊觀光事件,只見那位鄉長還忝不知恥的忿忿指出沒有挪用新竹縣政府所捐助的賑災款,而是使用國民黨所捐助的『賑災款』,真不知台灣的官員是『麻木不仁』還是『無恥之極』,無視於人民陷於水深火熱之中,還可以挪用賑災款出國玩樂!!真的是『官』字兩個口!!『台灣』你真的病了!而且已經病入膏肓了!

新政府上路以來,股市跌跌不休,阿扁政府的支票也一張張的跳票,333福利政策跳票不見了!離島居民免費搭機的支票也不了了之!高雄的同胞飽受水污染之苦,政府官員不敢為國家內政、財經謀求出路、說真話,反而為了幫新政府的支票背書而國家傾家蕩產當敗家子,當官員們信誓旦旦的宣稱絕不加稅,但私底下卻悄悄的擴大稅基,各位也許不知道,現在連送報生都要扣稅!!甚至還有官員為了兌現龐大的競選支票而主張賣掉國有土地與財產,有這些短視近利不顧百姓死活的官員,真不知這個中華民國這個國家能不能撐到21世紀!!

易經坤卦初六爻辭:『初六,履霜,堅冰至。』是說看到大地草木凝霜就知道寒冬那種冰天雪地的景象即將來臨!看到新政府成立以來的亂象以及官員的無恥,我實在為台灣的未來感到憂心與擔心!我愛台灣、我愛中華民國,我更愛我的家人,可是我無能為力,只好和各位有良知血性的朋友們共勉!發揮各位的影響力,共同譴責那些無恥官僚讓那些『無恥之徒』無以立足,為我們的後世子孫保留這最後的一塊心田淨土吧!

再次的為722『國恥日』感到哀慟!並為罹難的家屬感到哀悼!!希望這是我們最後一次的流淚了!希望悲劇不再發生!!



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#9112 - 2000-07-26 03:45:25 同聲一哭
william 離線
雙喜臨門
註冊: 1999-12-21
文章數: 2028
來自: 台北市
阿扁總統該注意了.

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#9113 - 2000-07-26 18:48:08 Re: 履霜,堅冰至—哀悼722國恥之日
靛滄海 離線
一元復始
註冊: 1999-12-21
文章數: 1329
來自: 海王星
~_~* ....

人如海
_________________________
捻花微笑有何意 一念之間了破禪
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#9114 - 2000-07-29 06:46:04 Re: 政府應該看的文章
street 離線
見龍在田
註冊: 2000-05-28
文章數: 65
中國郵報社論(2000/7/28)

標題:「Should SOP surpass SOS?」

標準運行程序應凌駕救人之上?

八掌溪悲劇的結果是歸因於乏味繁鎖的標準作業程序----官方採取任何動作時
所需遵行的程序。

這樣的程序不應被冠上罪名,因為它是主要是被用來預防任何意生發生所設計
的。例如,當飛行員準備起飛或降落時,他就必須小心的依循標準作業程序來
操作飛機以免出錯。

這次等待直升機救援而不幸被溪水沖走四名工人的八掌溪意外,擔任搜救任務
執行者嚴格的遵行標準作業程序;但現在,許多堅持遵守這標準作業程序的人
陷入因境,因為他們為了通過這些苛求繁複的官方標準程序而錯失了救人的黃
金時間。

負責此次救援工作的兩個單位都被它們本身的標準作業程序給困住了:空軍海
鷗救難大隊以及空中警察隊在回應求救情事時都必須遵守標準作業程序。根據
標準作業程序,在沒有台北的軍方搜救中心及空軍指揮中心的命令下,海鷗部
隊是不能自行出動直升機的。

至於隸屬於內政部警政署的空中警察隊以及消防局也有同樣的窘境。下達指揮
命令的權責路線讓人混淆;當地的單位未能回報緊急情況給指揮中心。在此同
時,正當指揮中心最終終於接到這個訊息,它向軍方搜救中心要求救援,卻由
於軍警權責之間的區分,軍方只負責海拔二千五百公尺以上的搜救任務而遭拒
絕。當空中警察隊完成起飛的標準作業程序而派出直升機之時,巳經太晚了。

政府應從此次八掌溪慘劇中學到標準作業程序的適用不能太僵化、不分輕重緩
急。它們應具有足夠的彈性以應付緊急事件的發生。摽準作業程序只是一張白
紙;人命卻寶貴多了。因此,我們也需要一些"非標準作業程序"才是。

回顧一下,如果海鷗部隊違背標準作業程序並救起四條生命,他們的行動一定
贏得所有在電視前觀看悲劇的人們的感激。沒有人會因他們公然違背標準作業
程序而責難他們。同樣的情形對於空中警察隊也一樣。即使兩個單位同時出動
直升機到搜救現場,也不會有人說這是浪費納稅人的金錢。

此次的錯誤不僅代價太高,而且巳無法挽回。中國有句古諺說:「亡羊補牢,
猶未為晚。」是該讓所有的官僚體系、包括軍方,去了解到說在有人求救、命
在旦夕之時,標準作業程序不應擺在救人之前。這是個非常顯而易見的常識。

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欲多了解八掌溪事件,和占星術以及開國時間之關係為何,
可參考占星板上的"國運"文章。


看完文章,您也可以發表自已的文章和大家分享討論
大家多多發表文章
street
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大家請多多發表文章
street
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#9115 - 2000-08-08 16:27:54 Re: 別暗暗發表你的政治立場擾亂民心
笨人 離線
或躍在淵
註冊: 2000-04-16
文章數: 239
潘先生:

八掌溪事件是我們臺灣人共同的痛,我相信您也有椎心的痛.
但冰凍三尺非一日之寒,一國之各層級政府就像龐大機器,新政府執政才兩個多月,外受中共的威嚇,內受在野黨政治資源的封鎖,新政府掌握住方向,使盡全力能與中共共存,該鼓勵了!
國民黨執政超過半世紀,臺灣的官寮文化在此時期打底,茁壯,發揚光大,新政府雖有龐大的民意做為執政基礎,也無法在短期內鏟除舊政府的肉瘤.零件老舊,不是朝夕之間就可全部淘汰更新的.要是有一天您當了總統,您的表現不知是否更有效率?
眾所皆知股票的下跌,只有某政黨的經濟實力可以如此操控股市.每天跌跌跌,當然塑造經濟不穩的假象.話說回來為什麼小小的政黨卻是全世界最有錢之政黨?臺彎所有的工司它可說投資了一半以上.潘先生,該算算它的八字,讓臺灣人對這個不解之迷有個答案!如此您對臺灣的貢獻可不小!
水源遭污染,臺灣企業不做環保,都從五月二十日開始.地震救災金,地方鄉長拿回扣早有傳聞,可這也不是新政府新任命的基層首長.潘先生,該醒醒了!
八掌溪事件新政府沒有處理的完善,但整個基層體制卻是舊政府時代所遺留產生的.所有的設備,採購,與訓練,都存在著問題.新政府只是生不對時,替舊政府鏟肉瘤罷了.若真論責任,以前的執政首長責任如何?如果當時我們在場,我們會不會有勇氣下去救人(如果救得起來)?該思考的是臺灣人的文化,價質觀.
我們都希望我們的明天會更好,也如此,我們將選票託付給從未執政的新政府.我們與新政府彼此都在調適並找出未來的方向,在這四年裡,如果新政府沒有好成績單,我們當會考慮其它政黨.但既然大家已同在一條船上了,就給他們一個機會,一點耐心,也給我們自己的判段一點信心.
一昧指責,不禁讓人懷疑您是否別有用心或記憶力不足,全攪在一起?


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#9116 - 2000-08-09 04:02:48 這篇政治意味大於命理討論的文章
CPAD 離線
見龍在田
註冊: 2000-08-09
文章數: 71
來自: 地球
這篇政治意味大於命理討論的文章...除了別有用心,毫無意義。
1997油羅溪十人溺斃,有誰真的關心,有誰下台?!
我只看到假惺惺的關心與報導,此外互踢皮球免責倒是真的。
夠了...

_________________________
法輪大法終於解開我一直追尋的答案.....
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#9117 - 2000-08-25 18:28:58 Re: 履霜,堅冰至—哀悼722國恥之日
匿名
未註冊使用者

看到電視新聞時,我也不敢相信會發生這樣的事,這就是我們
的台灣,老百姓的命不如一隻狗......

不完全是政府的責任,事發當時在場的人都有某種程度的道
義責任,除了一名奮勇渡河救人的民眾之外,沒有其他人試圖
拼命去救人,包括消防隊員,各媒體記者,圍觀民眾......

在忿忿不平之際,告訴自己,如果在周遭遇到類似的情況,幫
忙救救人,不要只是在一旁袖手旁觀




Edited by 鄭麗娟 on 8/26/00 02:32 AM.

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