馬航班機失蹤，官方及民眾求神問卜結果

馬航MH370自上周六神祕失蹤後，馬來西亞政府官員為搜尋失聯客機，請出有「巫王」之稱的大馬巫師，透過靈異力量尋找失蹤飛機位置，巫王直言：「飛機仍在空中飛，要不然就是已墜海。」讓外界大開眼界。《蘋果》昨找吉隆坡著名占卜大師，指稱飛機遭一股未知組織所控制；到廟宇求籤則抽得中卦，顯示機上人員仍平安，馬國民眾則在網路集氣(http://goo.gl/jIKknb)希望人機平安。

為解答飛航史上最離奇班機失蹤案，大馬著名巫師伊布拉欣馬今（Ibrahim Mat Zin），自稱應大馬政府高層官員邀請幫忙找失蹤馬航位置。伊布拉欣馬今曾多次在重大事件中協助搜尋受難者，在馬國擁有高名氣。

伊布拉欣馬今在吉隆坡機場說：「用捕魚的竹簍，再透過兩支空心竹管去洞窺，可請求神靈力量儘快尋找到受難者。」他在機場大廳進行儀式後說：「祈禱期間，我的眼睛疼痛，眼前視線變黑。因此我認為飛機仍在空中飛，要不然就是已墜海。」

《蘋果》記者昨在吉隆坡找當地著名占卜大師Master Chin（七十歲），他擺出塔羅牌後說，馬航MH370未墜落，是由一股未知組織所控制，該組織正和另股力量鬥爭。至於機上人員生死？他則強調：「太陽牌有出現，代表未來是樂觀的。」但若該未知組織被激怒，可能做出玉石俱焚舉動。

位於吉隆坡市中心的「仙四師爺廟」，是當地華人信仰中心，記者昨上香求籤，抽得「中卦」，上頭寫著：「一輪秋月正光明，萬里無雲澈底清，到處人間皆可愛，好將花酒賞幽情。」廟方解籤，此卦意謂機上人員還平安活著。不過來自印度的女巫師則說，一切真主自有安排。

馬航班機失蹤，不只官方求神問卜，馬國民眾前天也在影音網站貼上「馬來西亞巴生班達馬蘭濟公預算馬航MH370失聯」（http://goo.gl/jiFZ0I），濟公鐵口直斷，飛機出事時是九十度直插入海，七日內飛機頭會浮在南中國海東部，第一個發現的是新加坡，會讓馬國政府顏面盡失，濟公當場和信徒打賭，如果他輸了可以燒掉他的神壇。

马来西亚巴生班达马兰济公预算马航MH370失联

影片網址： http://www.youtube.com/watch?v=_NfuPFI6tY0

發佈時間：2014年03月10日
济公说的是潮州话

据济公的翻译，飞机出事时，飞机师也是(妙哉)聪明，飞机师想，下海还好过下山，因为­下山,撞山会爆炸，就完全没得救，于是选择下海，下海还有生存机会，怎知下海是 90' 插下海，七日内，飞机头会浮在南中国海的东部，飞机的翼损了。

他（济公）还跟现场的信徒打赌说：如果是以他速，他们（信徒）就得输一箱的黑狗啤。要­是相反的话，你们可以烧掉他（济公）的神坛。他还说：第一个发现的还是新加坡，到时就会让马政府颜面尽失

济公还说，东海太子都被吓到！神明济世救人，有时不是不救，全因天命难违！不信鬼神之­说者，大可不必理会，也无需留言诋毁神明！没人希望看到MH370的事件发生。也请尊­重各族宗教！

济公自己都赌那么大，信不信由你

阿彌陀佛，
祝福機上的乘客

已經踢爆這個是杜撰的假消息，別再相信嘍！航空史上是沒有該班機的

http://www.ettoday.net/news/20140310/333080.htm

事件虽然不单纯，但我相信他们还活着...
加油!!

中國科大︰海底震盪 疑已墜南海
自由時報自由時報 – 2014年3月15日 上午6:10

〔編譯陳伃軒／綜合報導〕中國科學技術大學十四日公布，校方在馬航MH370班機八日凌晨失聯後約一個半小時，偵測到相關海域發生「海底事件」，研判該機墜海恐怕是「災難性的」。馬航和中國官方尚未對此有進一步回應。

中國科大地球和空間科學院教授溫聯星所率領的研究組十四日上午在學院官網公布資訊指出，MH370在八日凌晨一時三十分失聯，中國科大兩個位在馬來西亞境內的地震儀也在同日凌晨二時五十五分偵測到一次「海底事件」，地點位在北緯七度二十五分、東經一○四度三十分，約是馬來西亞和越南海域交界處、MH370最後失聯地點的西南方約一百一十六公里處。

由於海底事件發生的海域屬於無地震區，發生時間又正巧在馬航失聯之後，因此研判海底事件有可能是MH370墜海失事造成，估計可能是客機插入海床所致，並稱其激發的地震波強度表明飛機最後墜海過程是「災難性的」。

奇！家屬接到失聯乘客未接來電

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旺報作者： 記者張國威╱綜合報導 | 旺報 – 2014年3月15日 上午5:50

旺報【記者張國威╱綜合報導】

陸媒報導，一名失聯乘客女性家屬14日上午發現，手機上有顯示其父親打來的未接來電，該家屬隨即回撥3~4次，但電話另一頭均發出「您所撥打的電話已關機」的提示音。

有電信行業技術人士說明，手機上出現某號碼的來電顯示，可能存在幾種情況：第1，是該號碼確實曾經對外撥打過電話；第2，是有人利用「改號軟體」等技術手段對號碼進行了偽裝；第3，則是運營商的後台系統出現故障造成來電顯示錯誤，不過這種情況發生的可能性極低。

360公司的手機安全專家也表示，家屬若對來電存疑，可以在該號碼所屬電信運營商處查詢該號碼的通話記錄，若運營商記錄中沒有相應的來電記錄，則說明該來電並非該手機號所撥打，可能是偽基地站或網路電話改號所致；而如果運營商處確有相應的記錄，則該號碼可能確實曾撥打過電話，但是也不能完全排除是電話經過改動偽裝的結果。

阿彌陀佛，
祝福機上的乘客

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又一個『阿彌陀佛』臨終助唸團


好！不要說俺找茶

應該還有個救苦救難觀世音菩薩吧，還是它已經被阿彌陀佛黨秒殺丟到垃圾桶

南磨大慈大悲救苦救難廣大靈感觀世音菩薩摩訶薩
南磨大慈大悲救苦救難廣大靈感觀世音菩薩摩訶薩
南磨大慈大悲救苦救難廣大靈感觀世音菩薩摩訶薩

請三稱三拜
多多益善

希望只是原機飛被騎劫到緬甸山區一帶地方, 機員乘客都安好
談好條件便會放人吧 ....

我同意多半是遭骑劫，希望他们平安!

看到网上不少人都说坠落，不觉感到心寒，
心寒的是他们像是希望见到有人伤亡，不知什么心态…

我自己也卜了一卦﹐問的是飛機到哪裡了。光就動機來講兩卦是一樣的訊息。這裡就講你的卦。飛機是機長劫持。原因是為了同性戀事件﹐而此同性戀事件跟機長支持的人有關。

飛機沒有爆炸﹐乘客活著。

我的卦顯示飛機折返往西﹐再往西南到馬爾代夫島附近。不是降落在內陸﹐而是一個被印度海包圍的小島。

如果這動機屬實﹐馬國官方線索只會透露一部分﹐讓自國先找到機長。因為絕對不能讓機長對外說話。

以飛機起飛時間為2014年3月8日凌晨12:41(吉隆坡), 八字如下:
壬戊丁甲
子寅卯午

論八字, 此時辰甚凶, 絕不宜出行用事。何以言之, 八字子午卯三刑, 此三刑非同小可, 全屬羊刃之刑, 子水壬之刃, 午火戊之刃, 卯木甲之刃是也。剩一寅字, 作七殺, 滴天髓論戊土中云:「若在艮坤, 怕沖宜靜」, 艮坤者, 寅申也。這是殺帶三刑的一種, 其凶難測。

古書有云, 子平七政, 如車之兩輪, 遂有星平合參之術。八字見子午卯三刑, 星圖所填者何? 午者遷移宮, 乃用事之門, 孛星臨於首度, 臨兩歧而初露凶端; 卯宮者何, 火挾羊刃逆行返沖孛星, 是逆賊作亂之象; 子宮者何, 金挾飛刃再沖孛星, 兩刃沖刑, 與子平如出一轍, 其吻合有如此者。論根基, 命入八煞宮, 對凶煞本沒有抵禦之力, 今流年甲午, 何堪流火飛入。

火孛相刑, 火者甲也, 孛者乙也, 故甲寅、乙卯時是最凶險的時間。

我只能說 看得過和看不過

沒有人希望下場是最壞

我上面貼出 測的結果也是壞
現在有物體浮上來

會不會證實是馬航

10幾天了若真沒事 人會在哪

我測不出結果

所以 兇多吉少 的事 只能平常心去看待真相

生死各有命

〈快訊〉馬總理：MH370墜南印度洋　全數罹難
TVBSTVBS – 2014年3月24日 下午10:14

最新消息！馬航MH370確定墜海。

國際晚間重要消息，馬來西亞總理納吉布晚間召開緊急記者會，同時緊急召集所有MH370客機的乘客家屬，告訴大家一個不幸的消息，根據最新的資訊判讀，馬來西亞證實，失聯的馬航MH370，確定在澳洲伯斯西南方的南印度洋墜毀，根據CNN報導，家屬已經被告知，機上乘客和機組員全數罹難，至於詳細情況，馬國明天會召開記者會說明。

與我的卦對上了

等黑盒子給答案了

我相信這個報導。馬國等五小時後才公佈飛機不見。太久了。官方說法沒有合理解釋。
http://mil.chinaiiss.com/html/20143/25/a69357.html

也有人在群理貼出全文，我拷貝到這裡。

马航劫机真相：

马航是被劫持的，且劫机者向马来西亚政府提出了与马来西亚国内政治有关的政治诉求，马政府在接到劫机者的要求后，经过5个小时的谈判，最后没有答应劫机者的诉求，劫机者在等待无果的同时飞机终于耗尽了燃料……

马政府从始至终都知道飞机在哪里！在得知飞机燃料耗尽后，马政府决定将事件描述成常规航空失事，以避免人道主义压力，避免国内其他政治力量知道劫机者的政治诉求。
飞机为什么折返马来西亚？因为劫机者的诉求与马来西亚政府有关。
谁是劫机者？机组人员。

劫机者的诉求是什么？ 是要求马政府立即释放政治犯安华--3月7日，马来西亚上诉法庭推翻反对派领导人安华鸡奸案被判无罪的裁决，现年66岁的前副总理安华说，政府企图用这项指控毁掉他的政治生涯。如果马政府答应释放安华，劫机者会保证飞机安全，并对外宣称飞机出现故障，返航降落在马来西亚某个机场，否则将会毁灭飞机。

劫机者为什么关闭与地面导航的通讯联系？ 因为劫机者天真地认为马政府会顾虑230多条生命而答应他们的条件！劫机者是希望活着回去的！于是劫持飞机后机组关闭了导航通讯，并启动了与马航总部的内部通话设备， 因为在提出诉求前，劫机者不希望导航台知道飞机被劫持，以便马政府答应条件后，飞机能以故障为由体面地降落。

劫机者为什么一直在飞？因为劫机者一直在等马政府的回复。

为什么马来西亚在失联5个小时后才公布飞机失联？ 因为马政府正在和劫机者讨价还价，这5个小时里飞机并没有失联，马政府与劫机者之间的通讯一直通畅，且马政府也希望说服劫机者无条件放弃劫机，因此无法发布信息。 事实上，飞机一直就在马来西亚附近 不断地折返游弋，等待马政府的答复。最后才向西北消失在雷达上。

劫机者的政治诉求主要是马来西亚国内事情，因此没有必要飞他国。而且，劫机者是希望政府答应条件，自己能活着回去的，也不会飞往印度洋或哈萨克斯坦，那样没出路也没必要。但飞到最后油料耗尽了……

当马来西亚政府确认飞机燃料耗尽后，定下策略隐瞒真相，公布了飞机失联信息。接着误导国际社会，制造了努力但找不到飞机的假象。

马来西亚政府为什么说谎？ 因为劫机者的政治诉求如果被大众知道，会引起政治地震，同时如果让国际社会知道马来西亚政府拒绝劫机者要求使飞机毁灭，马来西亚将名誉扫地！

但是，美国已经知道真相。马政府努力把事件伪装成一起普通的航空事故或者一个永远找不飞机残骸的迷，然后赔偿家属了事。但波音公司受不了，他们不愿背上飞机有质量问题的黑锅，于是波音公司和美国政府公布了飞机在失联后又飞了5个小时的铁证。在铁证面前，马政府被迫承认是劫机事件，不是飞机技术故障。

事实上，美国早已知道全部真相，包括飞机最后飞到那里，但美国只发布对自己有利的，以此要挟马政府好获取巨大政治利益。

中方在南印度洋偵聽到脈沖信號 與失聯客機頻率一致 綜合消息，中國“海巡01”輪5日在南緯25度、東經101度附近南印度洋水域通過黑匣子搜尋儀偵聽到頻率37.5kHz每秒一次的脈沖信號，與失聯客機關聯性有待進一步鑒定

終於要落幕了

希望能帶來未明朗的真相

其他猜疑 小說式的進展 可以省略了

失聯馬航黑盒子沉海底 九座101那麼深
聯合新聞網作者： 編譯陳韻涵、新加坡記者林以君╱綜合報導 | 聯合新聞網 – 2014年4月11日 上午3:42

馬來西亞航空公司ＭＨ三七○班機至十一日已失聯卅五天，澳洲聯合協調中心負責人休斯頓十日表示，澳洲海軍一架獵戶座飛機十日在南印度洋發現新的「人造來源」發出疑似黑盒子訊號，是第五次偵測到類似訊號。

不過，定位黑盒子恐耗時數月，而打撈才是真正挑戰。測得訊號的海床深度達四千五百七十二公尺，相當於九座一○一大樓。美國有線電視新聞網十日形容，在這麼深的海底搜尋一架飛機，難度有如站在山頂搜尋地面的一個皮箱，且是在一片漆黑的情況下尋找。這就是國際搜索團隊一個多月來在做的事。

中國大陸與澳洲搜尋團隊五日、八日相繼在南印度洋海面下四千五百七十二公尺處測得脈衝信號，十日的搜索範圍減至五萬八千平方公里，約一點六個台灣大，但專家認為成功定位黑盒子還需要數周，乃至數月時間。此外，真正的挑戰在於深度，四千五百七十二公尺比紐約自由女神像、法國艾菲爾鐵塔都還高，甚至比五座全球最高的杜拜哈里發塔（約八百廿八公尺）還高。

只有極少數潛艇或儀器能承受水下四千五百七十二公尺的水壓，迄今也僅不到五人到過這麼深的海底。其中一人是電影「阿凡達」導演詹姆斯卡麥隆。

從深海裡取回黑盒子同樣困難。鐵達尼號一九一二年撞冰山沉沒，搜尋團隊七十幾年後才找到殘骸。搜尋團隊費時兩年，才在南大西洋水下三千九百九十二公尺處，找到法國航空四四七班機殘骸，並用水下儀器取回兩個黑盒子，還撈回一百五十四名乘客遺體。

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